Viagem ao Japão II

Esta semana que vem, estarei de visita ao Japao.
Pela segunda vez, vou passar uns dias no País do Sol Nascente.
Em breve coloco umas fotos de curiosidades.

Esta é do ano passado...

JP

Projecto 205 GTI

Este Peugeot 205 GTI esteve parado à chuva cerca de 7 anos.

Era este o seu estado quando o fui buscar com um reboque...

Agora encontra-se assim e a andar...
Precisa no entanto de abrir o motor para substituir a Junta de Culassa e a Correia de distribuição e respectiva Bomba de água.

Estejam atentos as actualizações pois este carrinho vai-se tornar num Grupo N para uns rallies de regularidade ....

As inspecções periódicas e o IMTT

Este mês que passou, vendi finalmente a minha carrinha.
Encontrei um senhor interessado nela mesmo com a avaria na caixa e lá foi ela à vida.
O senhor era muito simpático e prestável e encontrou ele mesmo um cliente para ela ( afinal era um comerciante...)
Fizeram o test drive e acordamos os valores tal como estava.
No dia combinado fomos fazer a troca da carrinha pelas notas e fazer o registo.
Feito o registo na hora e trocando as notas , ainda aproveitei a boleia do senhor até casa.
Até aqui nada de novo num simples negócio de compra e venda de carros.
A verdadeira "estória" começa quando eu chego a casa nesse mesmo dia e retiro o anúncio da "standvirtual" onde a minha carrinha esteve à venda 15 dias com 237000Km e "problema na Caixa auto"
Retiro o anúncio e qual o meu espanto quando vejo a minha ex-carrinha ( ainda no mesmo dia...) já novamente à venda com "apenas" 163000Km e tudo impecável...

Nota importante: A carrinha foi importada em 2008 já com mais de 165000 km pois a ultima revisao que fez na Alemanha na BMW já tinha 165000 km e foi em 2007...
A partir do momento que a vendi e registei no nome de outra pessoa, o problema já não é meu mas isto revoltou-me de uma forma que tratei de reunir toda a papelada que tenho que comprova os Kms que a carrinha fez na minha mão ( entre os 181000 e os 237000).
Essa papelada inclui registo de inspecções periódicas, facturas de revisões e orçamentos para reparações. De notar que este registo faz parte da base de dados da BMW pois fiz algumas reparações num concessionário oficial... Não estando satisfeito com isto ( pois fico a ferver por dentro com estas coisas) , fui ao centro de inspecções onde fiz a penultima e ultima inspecção para saber o que eles fazem quando vêm um carro com menos kilometros que tinha na inspecção anterior e a resposta foi .... adivinham????..... Não fazemos NADA.
Quer isto dizer que se o carro tiver uma luz fundida, um espelho estalado, um bocado de fumo a mais, reprovam ou anotam mas , se o carro de um ano para o outro tiver menos 60000 Km, não fazem nada. Chamo a isto cumplicidade no crime - já que retirar km a um carro supostamente é crime, saber o que se passa comprovadamente e interagindo com esse mesmo carro ( como é o caso dos inspectores) deve ser chamado no mínimo Cúmplicidade...
Os inspectores dizem que mesmo sem a ficha de inspecção anterior, verificam no IMTT o registo de inspecções dessa viatura e vêm muitas vezes esses kilometros para trás e para a frente. 
Agora eu pergunto:
Que republica das bananas é esta onde pessoas com responsabilidade civil ( como é o caso dos inspectores ) fazem vista grossa a este CRIME????

 Enfim, calculo que pelos meus calculos, a minha Ex carrinha já deve ter mais de 300000Km mas o próximo pato, vai comprar uma BMW impecável como nova e muito bem equipada com apenas 163000 km e depois de ter alguns problemas, vai à origem e vai levar uma chapada daquelas quando souber o estorial todo...

JP

De Volta

Boas pessoal!! Aqui está uma foto do meu novo projecto: